Нека не се заблуждаваме: Днес дизеловият двигател се осъжда
публично заради отделяния от него азотен окис. Утре някой ще
забележи, че бензиновият двигател харчи повече гориво и затова отделя
повече въглероден двуокис, следователно спомага за провала на
климатичните цели и затова също трябва да бъде забранен. В край
на краищата Германия без индивидуален транспорт ли трябва да остане?
Холгер Апел, журналист във Франкфуртер алгемайне цайтунг, в статия за
същата медия на 27 февруари 2018 година по повод решението на немския
съд, че по решение на местната власт може да бъде ограничавано
движението на автомобили с дизелови двигатели без подобна мярка
непременно да бъде прилагана спрямо бензиновите
Оригинален текст:
"Machen wir uns nichts vor: Heute wird der Diesel
wegen seines Stickoxidausstoßes angeprangert. Morgen wird auffallen,
dass der Benziner mehr Kraftstoff verbraucht und deswegen mehr
Kohlendioxid ausstößt, mithin zum gerissenen Klimaziel beiträgt und
deswegen auch verboten gehört. Soll Deutschland am Ende ohne
Individualverkehr dastehen?"
(линк към оригинала)
Сподели във Фейсбук
Последна актуализация на страницата:
27 февруари 2018 г.
|
От същата рубрика "Цитати": |
